La presente galería fotográfica es un “pequeño” recorrido por Autoclásica 2011-Tributo a Juan Manuel Fangio, donde se exhiben 920 vehículos clásicos de distíntas épocas hasta el lunes 10 de octubre. La muestra se realiza en el boulevard asfaltado del Hipódromo de San Isidro.

Encabezados por una réplica del primer automóvil del mundo y el primer auto argentino fabricado en serie se lucen en la exposición ejemplares de todas las épocas de Alfa Romeo, Aston Martin, Austin, Bugatti, Buick, Chevrolet, Citroën, Ford, Ferrari, Jeep, Lancia, Maserati, Mercedes Benz, Renault, Packard, Lamborghini, Jaguar, Jeep, Peugeot o Rolls Royce, una brillante selección de monopostos y motos de competición históricos, lanchas clásicas, orugas y tanques de la segunda guerra mundial, colectivos y hasta una locomotora a vapor entre muchos otros.

Los fanáticos del automovilismo deportivo también tienen su lugar. Además de disfrutar del Tributo a Juan Manuel Fangio, pueden admirar 15 monopostos históricos de trayectoria nacional e internacional.

Galería de fotos de los concept cars presentes en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Selección de fotos del 5º Salón del Automóvil de Buenos Aires que se realizará entre el 17 y el 26 de junio en el predio La Rural de Palermo.

Renault realizó la presentación a la prensa del Fluence en el Hotel Llao Llao de San Carlos de Bariloche. Este modelo de fabricación nacional comenzó a comercializarse en la Argentina desde ayer miércoles. Paralelamente se anunció la preventa del Mégane III en su versión de cinco puertas.

En esta galería encontrarás algunas fotografías del Salón del Automóvil de San Pablo.

El Chevrolet Cruze, que fue presentado hoy en la Argentina, al detalle en esta galería fotográfica. Se comercializará en nuestro país a partir del 20 de este mes con dos versiones de equipamiento (LT y LTZ).

Finalmente, se produjo la llegada del Chevrolet Cruze a la Argentina, vehículo que simboliza el nuevo lenguaje global de diseño de la marca y que lleva más de 400.000 unidades vendidas en más de 77 países.

Procedente de Corea del Sur, se comercializará en nuestro país a partir del 20 de este mes con dos versiones de equipamiento: LT y LTZ, y motorización naftera 1.8, inyección multipunto, 16 válvulas y doble árbol de levas de diseño avanzado que eroga 141 CV a 6.200 rpm y 176Nm a 3.800 rpm de torque.

Por el lado del impulsor diésel, que arribará en el primer trimestre de 2011, es un 2.0 litros VCDi turboalimentado que desarrolla 150 CV a 4.000 rpm y un torque de 320Nm a 2.000 rpm. Los dos motores cumplen con las normas de emisión Euro IV y se combinan con una transmisión manual de cinco marchas. La oferta naftera podrá acoplarse además, a partir del próximo año, a una automática de seis velocidades.

En cuanto a los precios, se mantienen los de la etapa de preventa. Es decir, $ 105.000 (LT) y $ 121.700 (LTZ).

El flamante modelo está basado en una plataforma completamente nueva, cuya ingeniería fue diseñada conjuntamente en los Centros de Diseño de General Motors en Alemania, Corea, EE. UU. y Australia. Su innovador diseño posee características tomadas del chita -el animal terrestre más veloz- expresadas especialmente en las ópticas. Asimismo, cuenta con una pronunciada línea de techo que, junto a la línea lateral cóncava, fluye ininterrumpidamente desde los faros envolventes delanteros hasta los traseros. El resultado es un sedán cuyo estilo deportivo se aproxima al de las cupés.

También se destacan en el exterior su parrilla con marco cromado, espejos externos, manijas y paragolpes color carrocería. La variante LTZ, por su parte, incorpora manijas de puertas y moldura de baúl cromadas y llantas de aluminio de 17 pulgadas.

Su estructura monocasco genera la percepción de un auto sólido, estable y confiable. Además, su dirección, suspensión, sistema de frenos y control de chasis fueron desarrollados e integrados bajo conceptos de ingeniería que dan como resultado un auto seguro y con alto confort de marcha.

Con respecto al interior, posee una cabina dual con consola central integrada, y sus tapizados y los paneles bitono generan una impresión de mayor categoría.

En su versión tope de gama dispone además de techo solar eléctrico, tapizados de cuero, sensores de lluvia y estacionamiento traseros, volante de cuero multifunción, espejos abatibles eléctricamente y calefaccionados, todo lo cual se suma al climatizador automático, control de velocidad crucero, computadora de a bordo, columna de dirección regulable en altura y profundidad, CD MP3 y entrada auxiliar para dispositivo de audio portátil, espejo retrovisor electrocrómico, entre otros.

En lo que hace a seguridad, esta versión ofrece seis airbags: frontales para el conductor y acompañante, laterales en asientos delanteros y de cortina y además controles electrónicos de estabilidad y tracción. Se agregan el encendido automático de luces, frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS con distribución electrónica de frenado, aviso de colocación de cinturón de seguridad, pedales colapsables, cinturones de tres puntos en todas las plazas, luces antiniebla delanteras y traseras y sistema de alarma antirrobo.

Asimismo, para la protección de los niños, ofrece trabas en puertas traseras y anclaje Isofix para las sillas de los bebés.

El Cruze ofrece además acesorios desarrollados exclusivamente bajo rigurosas normas de homologación, con el fin de obtener la mejor calidad y rendimiento. Entre éstos se encuentran: alerón deportivo, spoilers laterales, traseros y frontales, molduras, apliques cromados y deflectores.

Peugeot Argentina presentó el flamante 3008, un bello crossover que se define como un vehículo en el que convergen los SUV, los monovolúmenes y las berlinas. Equipado con el motor naftero 1.6  THP (Turbo High Pressure) de 156 CV, será comercializado en las versiones Premium ($ 137.000) y Premium Plus ($ 157.000).

La marca del León tiene grandes aspiraciones con este modelo que inaugura en la Argentina el “doble cero” que identifica a sus vehículos de excepción. “El mercado es de 28.000 unidades y nuestro objetivo es llegar a vender 1.500 en el primer año”, afirmó Pablo Averame, responsable de marketing de la compañía.

Para lograr esta meta tuvieron un buen comienzo: durante el periodo de preventa ya se cerraron 100 operaciones y tienen pensado llegar a las 200 al 1º de julio, cuando el vehículo será lanzado oficialmente.

Además de un novedoso diseño y un espacioso interior, el 3008 se destaca por varias innovaciones tecnológicas como el Head Up Display  (sistema de proyección de datos en el parabrisas), el freno de estacionamiento eléctrico y automático, y el Hill Assist (ayuda de arranque en pendiente). Otro de los puntos destacados es el Grip Control, equipamiento que incluye neumáticos de 16″ Mud & Snow y un sistema de control de tracción inteligente que gestiona la motricidad de las ruedas delanteras según las solicitudes del conductor.

En cuanto a  sus dimensiones, su longitud es de 4,36 metros, en tanto que su ancho, sin contar los retrovisores, es de 1,83 m y su altura, de 1,63 m. La distancia entre ejes de 2,61 m permite un mayor espacio interior, en tanto que el espacio máximo de carga, con los asientos traseros abatidos, es de 1.064 litros.

El nuevo Audi A8 es el primer auto en el mundo que ofrece un sistema de comunicación de datos inalámbrico opcional de fábrica para conexión a Internet a bordo. Los pasajeros de la parte delantera y trasera pueden acceder simultáneamente a la web a través del módulo integrado WLAN y UMTS, pudiendo usar, como máximo, ocho dispositivos tales como computadoras portátiles, iPads o netbooks.

De manera cómoda y segura, como si se estuviera en la propia oficina, se puede navegar y acceder a la información, datos y correos electrónicos de redes de empresas, y descargar las últimas aplicaciones para el iPad. El encriptado WPA2 proporciona la seguridad necesaria de la transferencia de datos.

Para activar el acceso a Internet con velocidades de hasta 7,2 MB, el conductor simplemente tiene que insertar una tarjeta SIM de datos en la línea del teléfono Bluetooth. Por otra parte, una conexión a Internet puede ser establecida a través de Bluetooth mediante un teléfono celular compatible con un acceso SIM.

La comunicación con Internet se realiza a través de la antena en el techo del A8 por el propio módulo UMTS del vehículo. Esto permite la máxima estabilidad de conexión con una óptima calidad de recepción.

Diego Pizzichini, director de marketing de Citroën Argentina, brinda los primeros detalles del Aircross que muy pronto se comercializará en nuestro país. Este vehículo, desarrollado en el Mercosur, competirá en el segmento en el que reina la EcoSport y donde hay referentes como el CrossFox, Idea y Palio Weekend Adventure y Sandero Stepway

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