Mercedes-Benz Argentina festejó sus 60 años con nuevo Sprinter

Mercedes-Benz festejó los 60 años de su llegada a la Argentina en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, donde presentó el nuevo utilitario Sprinter y anunció el inicio de producción del motor OM651.

Entre los más de 700 invitados se encontraban la presidente de la Nación Argentina Cristina Fernández de Kirchner, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires Daniel Scioli, la ministra de Industria Deborah Giorgi y el intendente de La Matanza Fernando Espinosa, además de empresarios, clientes, proveedores, periodistas, empleados y funcionarios.

También participaron del evento miembros de Daimler AG (Casa Matriz deMercedes-Benz) como Volker Mornhinweg, máximo responsable de vans a nivel mundial, Juergen Ziegler, responsable regional de Mercedes-Benz; y Roland Zey, presidente de la compañía en la Argentina.

Además de hacer los agradecimientos pertinentes, Zey anunció en su discurso que “los buses urbanos de pasajeros comenzarán a utilizar biodiésel B20 en un futuro muy próximo, en una iniciativa del gobierno nacional que traerá menor consumo, mayor eficiencia, y además de una mejora importante en el medio ambiente”.

La empresa está llevando adelante un plan de inversiones por más de 100 millones de dólares, con el fin de adecuar su planta industrial al lanzamiento del Sprinter 2012 y de fabricar el último exponente de motores diésel de la marca, el OM651, que se producirá únicamente en Argentina y Alemania. Ambos productos comenzarán a fabricarse a fines de este año.

En cuanto a la comercialización local y regional del sucesor del actual utilitario, está prevista para el primer trimestre de 2012. El flamante Sprinter tendrá mayores dimensiones y más capacidad de carga. Muestra un diseño renovado y plataforma nueva y estará equipado con nuevos y más potentes motores. Asimismo, posee un alto nivel de equipamiento de serie en lo que se refiere al confort y la seguridad.

Gran parte de los componentes que llevará serán de producción nacional, como el aire acondicionado, amortiguadores, asientos, cardanes y consolas. El eje delantero y el motor son los más destacados del plan que incluye a más de 50 piezas argentinas.

El plan de inversiones de la compañía incluye también, un ambicioso plan de desarrollo de proveedores locales para los nuevos productos y para su línea de vehículos fabricados en Argentina.

Este año, Mercedes-Benz inició la fabricación del camión semipesado 1720 en su planta bonaerense de Virrey del Pino. Además, continúa con la producción local de chasis para buses -con los actuales modelos OH1618, OH 1718 y OF 1418- como lo viene haciendo desde 1952, los tradicionales colectivos que desde hace décadas recorren las calles argentinas.

Debido al comienzo de producción del camión 1720 y del comienzo del segundo turno de producción del Sprinter, Mercedes-Benz Argentina incrementó su plantel al incorporar más de 300 integrantes. Hoy en día posee más de 1800 empleados.

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