MINI en el Mundial de Rally

MINI disputará el Campeonato Mundial de Rally a partir de 2011, donde competirá en ciertas pruebas seleccionadas y a partir de 2012 lo hará durante toda la temporada. Lo hará con el Countryman WRC cuyo desarrollo está a cargo de Prodrive, compañía fundada por su presidente David Richards, en 1984.

Este auto está basado en el modelo de serie y cuenta con un motor de 1.6 litros y cuatro cilindros con turbocompresor, de BMW Motorsport . Cumple asimismo con las nuevas normas Super2000 elaboradas por la Federación Internacional del Automóvil, que contemplan la utilización de motores con turbo de 1.600 cm3 de cilindrada y tracción integral, entre otras cosas.

 ”Es un nuevo programa de competición apasionante”, afirmó Richards y agregó: “En los años 60 MINI captó la atención del mundo entero cuando con su pequeño tamaño en enfrentó a los poderosos Ford impulsados por motores V8 y ganó lo que entonces era una las competiciones automovilísticas más duras, el Rally de Monte Carlo, de 4.000 km. Creo que nuestro nuevo MINI se convertirá en un firme favorito de la última generación de aficionados al rally, de la misma forma que es querido por sus millones de propietarios en todo el mundo”.

La primera prueba de conducción del modelo de competición, que también estará disponible para equipos de clientes, está prevista para el próximo otoño europeo.

El siguiente paso desde la versión de competición es el MINI Cooper S Countryman, que comenzará a comerciarse en Europa el próximo 18 de septiembre. Con su impulsor de 1.6 con turbocompresor twin-scroll e inyección directa, entrega 184 CV y posibilita su aceleración de 0 hasta 100 km/h en 7,6 segundos.

Además, gracias al concepto Minimalism, cuenta con un conjunto de tecnologías diseñadas para reducir el consumo de combustible y las emisiones, como la recuperación de energía de frenado, la función Auto Start/Stop y la indicación del momento óptimo para cambiar de marcha.

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